بهینه سازی سیستم های حمل و نقلی بی وقفه

پایان نامه
  • وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه علم و صنعت ایران - دانشکده مهندسی عمران
  • نویسنده سعید جوادی کما
  • استاد راهنما شهریار افندی زاده
  • تعداد صفحات: ۱۵ صفحه ی اول
  • سال انتشار 1382
چکیده

در سالهای اخیر رشد فزاینده، حمل و نقل که هر روز نرخ آن بیشتر می شود موجب نگرانی دولت ها و صنایع شده است. لذا مسئولان امور حمل و نقل درصدد استفاده بهینه از امکانات و تسهیلات موجود هستند در جهت این بهینه سازی، مسئولان به سیستم های حمل و نقلی هوشمند و نیز تکنولوژی اطلاعات روی آوردند. هدف این سیستمها و تکنولوژیها تخصیص مناسب ظرفیت شبکه موردنظر حمل و نقلی به تمام استفاده کنندگان با استفاده از تکنیکها و روشهای موجود است. سیستم های اطلاع رسانی به مسافران بعنوان بارزترین مظهر سیستمهای حمل و نقل هوشمند its مطرح هستند که تابلوهای متغیر خبری vms از شاخص ترین اجزای atis هستند. تابلوهای متغیر خبری تجهیزات قابل برنامه ریزی کنترل ترافیک هستند که اطلاعات عمومی و real-time شرایط ترافیکی شبکه را به رانندگان که با آنها مواجه می شوند را منتقل می کنند.در این تحقیق، هدف عمده ایجاد شبکه آزادراهی در شهر با قابلیت سازگاری تغییرات ناگهانی در الگوهای ترافیکی مانند تصادفات و هر حادثه ویژه ای است. این امر بوسیله تعیین موقعیت بهینه نصب تابلوهای متغیر خبری در آزادراهها انجام می شود درواقع در این پروژه برای حصول حداکثر منافع حاصله از نصب این تابلوها در آزادراهها (بهینه سازی) یک متدولوژی با استفاده از یک روش بهینه سازی ابتکاری برای مکانیابی تابلوهای خبری متغیری در آزادراهها ارائه شده است.

۱۵ صفحه ی اول

برای دانلود 15 صفحه اول باید عضویت طلایی داشته باشید

اگر عضو سایت هستید لطفا وارد حساب کاربری خود شوید

منابع مشابه

معرفی پایان نامه : کاربرد برنامه ریزی خطی – مدل حمل و نقل – در بهینه سازی سیستم حمل ونقل

بخش حمل ونقل از جمله بخشهای زیر بنایی اقتصاد هر کشور است که فعالیتهای آن نه تنها فرآیند توسعه اقتصادی یک کشور را تحت تأثیر قرار می دهد بلکه خود نیز در جریان توسعه اقتصادی یک جامعه تغییر و تحولات کمّی و کیفی فراوانی را تجربه می کند . اما تأثیر این این بخش بر فرآیند از تأثر آن از توسعه اقتصادی است . از این رو شرایط و موقعیت این بخش ، یکی از شاخصهای مهم سطح توسعه یافتگی ، و از جمله عوامل تعیین کنن...

متن کامل

بهینه سازی در سیستم های صف

صف ها یکی از سیستم های پیچیده اجتماعی رایج در زندگی روزمره می باشند و بطور اجتناب ناپذیری با حوزه فعالیت های سازمانها مرتبط شده اند بطوری که مدیران جهت بهبود بهره وری سیستم های عملیاتی، ناگزیر به مطالعه و شناخت و تصمیم گیری در این مقوله می باشند. در این مقاله به توصیف و تحلیل اجزای الگوی منطقی صف پرداخته ایم و کوشش نمودیم تا ساختار یک سیستم صف در جهان واقعی به لحاظ شرایط تغیر و عدم قطعیت را معر...

متن کامل

بهینه سازی جایابی شبکه های سنسور بی سیم با استفاده از الگوریتم های بهینه سازی سراسری و مدل سنجش احتمالی

در سال های اخیر، شبکه­ های حسگر بیسیم[1] در کاربردهای متعددی مورد مطالعه قرار گرفته ­اند. یکی از مسائل مهم مورد مطالعه در این شبکه­ ها، جایابی[2]  بهینه حسگرها به منظور دستیابی به بیشینه­ ی مقدار پوشش[3]</sup...

متن کامل

ارزیابی و بهینه سازی سیستم جمع آوری و حمل پسماند شهر زنجان و استفاده از سیستم اطلاعات جغرافیایی جغرافیایی

 اختصاص بیشترین سهم هزینه های مدیریت مواد زائد ازیک سو و ضرورت بهره وری عملیاتی این سیستم باکاهش زمانهای صرف شده از سوی دیگر بهینه سازی سیستم جمع آوری و حمل را به صورت یک اصل در طراحی و مدیریت پسماند مطرح می سازد. بنابراین با توجه به سیستم موجود جمع آوری و حمل پسـماند درشهر زنجان و نبود ساماندهی مناسب برای آن، ضروری بود مزایا ومعایب سیستم با استفاده از روابط ریاضی مناسب وسیستم اطلاعات جغرافیایی...

متن کامل

بهینه سازی پایداری داده های مفید و قابل اعتماد در شبکه های حسگر بی سیم بی ملازم

In wireless sensor networks, the collected data are stored in the network nodes for a long time until the receivers take them. Since some network nodes may become accidentally corrupt or some mobile adversary intrudes to some node, data survival and secure and complete data transmission to some receiver is a concern. Moreover, we should consider communication efficiency and the needed store for...

متن کامل

بهینه سازی سیستم حمل و نقل عمومی با استفاده از الگوریتم بهینه سازی انبوه ذرات با بردار ارزیابی - مطالعه موردی در سازمان اتوبوس رانی

گسترششهرها باعثافزایشتقاضایسفرمی­شود. پاسخگوییبه نیازسفرجمعیتشهرهایبزرگ توسطوسایلنقلیه غیرجمعیامکان­پذیرنیست. لذارویآوردنبه سمتاستفادهازانواعسیستم­های حملو نقلعمومی،جهت جابجاییمردمدر  شهرها،امریبدیهیواجتناب­ناپذیراست. پارامترهای مختلفی در توسعه سیستم حمل و نقل عمومی دخیل است که از جمله آن­ها می­توان به زمان سفر، زمان پیاده­روی تا ایستگاه، راحتی سفر، هزینه استفاده از سیستم حمل و نقل عمومی و حداک...

متن کامل

منابع من

با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید

ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده

{@ msg_add @}


نوع سند: پایان نامه

وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه علم و صنعت ایران - دانشکده مهندسی عمران

میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com

copyright © 2015-2023